近日，朗晴軒小區(qū)發(fā)生的類似事件——地下車庫車位只售不租引發(fā)業(yè)主封門堵路，引發(fā)市民討論，甚至引起了央視第二套節(jié)目“第一時間”的關注。昨日下午，來自中山市內某物業(yè)公司的代表、業(yè)主代表及律師三方做客本地某網絡論壇，就“買房是否一定要買車位”的問題進行激辯。
沒有公開其運營情況，物業(yè)公司叫嚷虧損，要打個問號的。
出租車位收費入不敷出
中山市三好物業(yè)管理公司謝琳：就我的了解其實出租車位并不賺錢，很多物業(yè)服務公司是在虧損運營。業(yè)主代表陳翅鵬：物業(yè)管理公司有別的盈利途徑，比如小區(qū)電梯里的廣告牌等等，這些都是盈利，并不單純靠物業(yè)管理費收入。廣東國融律師事務所律師鄺昕：因為沒有公開其運營情況，所以物業(yè)公司叫嚷虧損，這個情況很難核實，要打個問號的。
車位是買還是租，業(yè)主有權自己決定，車位必須有租售比例，問題才易解決。
多數業(yè)主愿租不愿買
業(yè)主代表陳翅鵬：根據我了解的情況表示，中山所有的新建樓盤的戶數與車位數的比例是1：1.1，這樣是可以滿足業(yè)主停車需要的，不存在車位將越來越緊張的說法。據我了解，大部分業(yè)主更愿意租用車位而不愿意買。
廣東國融律師事務所律師鄺昕：必須給業(yè)主以選擇權。車位定價權應該像租車位一樣，由政府出指導價。
政府相關部門不能回避問題，這樣會造成業(yè)主和開發(fā)商之間問題的激化。
應由政府出面定價
業(yè)主代表陳翅鵬:最好的方法就是成立業(yè)主委員會，當出現問題時，業(yè)主委員會代表業(yè)主與開發(fā)商交涉，比單打獨斗要好。不過他也表示，開發(fā)商和物業(yè)管理公司兩者之間利益相關，所以很多小區(qū)成立業(yè)主委員會存在一定的困難。
廣東國融律師事務所律師鄺昕：所以由物管出面阻止業(yè)主停車，是不妥的。最應該站出來的是政府。
